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“溜溜停车”智能计时系统启用

“溜溜停车”智能计时系统启用

  “溜溜停车”可查询车辆累计停车时长。

  2016年12月31日起,南宁市节假日免费停车2小时政策改用“溜溜停车”APP系统进行智能计时。元旦假期,市区部分路段已采用智能计时。记者在走访中也发现,因手机系统不兼容、手机内存不足、收费员未经授权等原因,部分路段收费员无法安装、登录系统,导致一些路段仍采用旧的计时方法。市路桥公司表示,将对这些问题进行研究,采取措施改善停车系统操作。

  启用 智能计时工作效率高

  停车时,收费员人工誊写计时条费时效率低,还会出现车主“撕单”“弃单”等情况。人工计时无法实现实时联网,不同收费泊位的收费员无法确定车主多次停车的累计计时。

  去年10月1日,南宁市实行节假日机动车免费停放2小时政策,但因人工计时方式存在诸多弊端,免费停车政策在执行上面临不少问题。为解决这一问题,南宁交警联合市路桥公司研发了南宁市路内停车智能计时系统(即“溜溜停车”APP系统)。

  元旦假期,记者走访了东葛路、星湖路、公园路等路段收费泊位。这些停车泊位均有收费员管理,收费员普遍用上了“溜溜停车”APP系统。每当有汽车驶入停车泊位,收费员会使用手机对准车辆拍照确认,进行计时。

  1月2日下午,在金湖路停车泊位上,市民唐先生前来取车,收费员小周用手机登录“溜溜停车”APP系统,点击对应车牌号后,手机便显示了车辆的停车时长。系统显示唐先生的轿车当日共在路边停车两次:第一次在星湖路上,时长1小时35分;第二次在金湖路上,时长1小时15分。因累计停车超过2小时,小周向唐先生展示了系统显示的停车记录,并依照收费标准向他收取停车费。“工作效率高了,车主省事,收费员也方便。”唐先生说。

  收费员小周也给新系统予以好评,他告诉记者,人工计时操作繁琐,部分车主不愿在计时凭条上签字确认就取车离开。若是车主当日曾在其他泊位停放过,又不主动提供前一次停车的计时凭条,收费员很难确认车主是否已经享受了免费2小时的政策。智能计时方式能很好地解决这些矛盾,利于政策执行的公平性,车主也能享受到更加便利的停车服务。

  根据“溜溜停车”后台数据显示,元旦假期系统共监管产生停车记录5987条,享受累计两小时免费优惠的驾驶员有5737人,部分驾驶员单日停放过两次或两次以上。

  问题 手机计时系统登录难

  智能计时系统刚刚启用,很多收费员需要时间适应过渡。记者在走访中发现,因手机系统不兼容、手机内存不足、手机版本不适配,以及收费员未经授权等原因,部分路段收费员无法安装、登录系统,导致一些路段仍采用旧的计时方法。

  在葛村路上,一陈姓收费员告诉记者,因没有得到授权,他无法登录系统进行计时,因此仍采用人工写单的方式记录车辆停车的起始时间和结束时间。北宁路和民乐路的两位收费员反映,手机虽然安装了“溜溜停车”计时系统,但登录时页面处于长时间“等待接入”状态,只好使用咪表进行停车计时。

  民主路上的谢姓收费员反映,他的手机在拍照保存操作中,会出现系统死机的情况。“因为频繁开关机耗时间,我只能用笔在车辆轮胎上写下停车开始时间。”收费员无奈地说。

  据统计,元旦假日期间,收费员下载、安装“溜溜停车”APP共410次,使用“溜溜停车”进行智能计时共248人次,主要集中在南宁市主要城区道路、商圈、公园等地,部分路段收费员确实并未启用智能计时系统进行管理。

  回应 将采取措施予以完善

  因无法使用新系统开展计时工作,元旦期间,相关管理部门接到了10多个收费员打来的咨询电话。部分市民也拨打热线电话咨询免费时段,或投诉部分路段收费员未使用“溜溜停车”软件等。

  “许多路段的收费员年纪比较大,他们使用的手机内存配置较低,无法运行智能计时系统。”市路桥公司负责人介绍,目前收费员使用的手机型号众多,对系统的正常使用产生了一定影响。如有些手机仅开通2G流量,在上传数据图像时易出现卡死情况;有些手机内存配置不足,无法顺利安装系统。另外,年纪较大的收费员,无法熟练掌握智能手机的操作方式,也是部分路段没有采用智能计时的主要原因之一。

  元旦假期,路桥公司每天安排工作人员上路巡查,向路面收费员提供技术指导,及时解决收费员使用系统计时出现的各类问题,同时收集系统运行期间出现的各种问题。

  春节假期日益临近,就元旦假期出现的问题,市路桥公司表示,将进一步研究解决方案;加强对收费员的培训,使收费员熟练掌握软件使用技巧;同时加强管理,确保各经营公司按要求严格开展节假日机动车免费停车2小时工作,为广大驾驶员提供更好的服务。

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