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南珠高铁南玉段联调联试,预计年底具备开通条件 |
2024年09月30日 18:09 来源:南宁晚报南宁宝新闻客户端 编辑:潘晓明 |
9月30日7时40分,55501次综合检测列车从南宁东站驶出开往玉林北站,这标志着南珠高铁南玉段正式开始联调联试,预计年底具备开通条件。 联调联试综合检测车驶入玉林北站。陈海婵 摄 南珠高铁南玉段西起广西首府南宁市南宁东站,东止玉林市玉林北站,全线设南宁东、峦城、横州、兴业南、玉林北5座车站,正线全长193.31公里,是由广西全资建设的首条设计时速350公里高速铁路。 联调联试综合检测列车通过南珠高铁南玉段六律邕江特大桥。韦刚 摄 南珠高铁南玉段联调联试前,中国铁路南宁局集团有限公司会同广西交通投资集团、南玉铁路公司以及各参建单位开展岗位技能培训和应急处置演练,安排人员对检测车运行路径、站区封闭等情况进行详细排查,确保联调联试工作顺利实施;共同组织施工,确保接触网送电成功、接触网热滑试验、信号联锁顺利完成,为联调联试的启动创造了前提条件。 南珠高铁南玉段联调联试综合检测列车在横州区间运行。卜锡龙 摄 联调联试是高速铁路开通前的一个重要阶段,在联调联试期间,铁路部门采用测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证,并进行调整、优化,使整体系统达到设计标准,满足以设计速度开通运营的要求。南珠高铁南玉段联调联试期间,将以达到设计速度350公里/小时为目标,安排综合检测列车和相关检测设备在线路上逐级提速、折返运行,采集轨道、接触网、基站等设备数据;测试道岔、桥梁、隧道等结构的适用性;验证信号、客服信息、灾害监测等系统的兼容性和功能,逐步进行测试、调试、整改和优化,最终实现各子系统和整体系统满足验收要求,使线路具备开通条件。 项目建成通车后,南宁至玉林的行车时间将由最快1小时44分缩短至50分钟左右,广西将实现“市市通高铁”,对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地,推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”具有重要意义。 铁路部门提醒沿线群众和单位,南珠高铁南玉段联调联试启动后,全线实行封闭隔离管理,任何个人或者单位未经许可不得进入线路、侵入限界。联调联试期间检测车高速运行,沿线群众切勿围观、逗留,严禁在车站和沿线铁路两侧各500米区域放飞无人机、孔明灯、风筝等以及任何危害铁路运输安全的行为。 |
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